6月26日，长春轨道交通6号线03标首台盾构机“长春一号”始发仪式在中建交通承建的区间（南溪湿地站）举行。这也是中建集团在长春地区的第一台盾构机。
与会领导观摩了盾构施工现场。项目负责人高杨介绍，‘长春一号’盾构始发是长春市轨道交通6号线工程建设新的跨步，它将极大助力施工区间的工期进度，是中建交通融入东北振兴战略新的里程碑，项目也将持续发挥攻坚克难的精神，做好充分应对机器参数控制的高要求准备，加强现场检测和地质预报机制，解决技术难题，实现施工信息化。
“长春一号”盾构机为土压平衡式盾构机，整机长85m，采用液压驱动，刀盘开挖直径6440mm，刀盘转速最大3.7rpm，最大推力4255t，额定扭矩6000KNm。盾构机从华庆路站至南溪湿地站盾构区间左线始发，穿越南溪湿地公园、伊通河及观影桥，到达“银河一英里工程”大里程端接收吊出，区间左线长度1776.788m，右线长度1764.25m，盾构总长度3541.038m，区间采用预制钢筋混凝土管片，外径6.2m，内径5.5m，管片环宽1.5m、1.2m，隧道覆土12～52m，区间主要穿越地层中风化砂岩、中风化泥岩层地层。
据了解，“长春一号”盾构机将从长春市轨道交通6号线南溪湿地站始发，向东北方向掘进至“银河一英里”地下空间开发工程大里程端头接收并吊出。运行华庆路站至南溪湿地站盾构区间，沿东南污水处理厂北侧敷设，下穿伊通河及景观廊道，左线长度为1776.788m，右线长度为1764.25m，区间盾构采用标准1.5m和1.2m两种管片环，外径6.2m，内径5.5m，管片厚度350mm。盾构区间隧道覆土12～52m。区间设置联络通道2处、区间风井兼联络通道1处，是长春市轨道交通6号线最长的盾构区间。(通讯员/旷育强 段磊渊）
